Aktualności

KONDOLENCJE

Szczegóły

KRÓTKA HISTORIA LIGI MORSKIEJ I RZECZNEJ.

Szczegóły

W 1918 roku zostało powołane Stowarzyszenie Pracowników na Polu Rozwoju Żeglugi „Bandera Polska”, które było pierwszą w historii Polski organizacją społeczną o profilu morskim i rzecznym. Stowarzyszenie, które przerodziło się później w Ligę Morską i Rzeczną.

 

Budowa morskiej Polski od podstaw

 

Działacze stowarzyszenia od momentu powstania z dużym zaangażowaniem dążyli do odbudowy Rzeczypospolitej Polskiej po 123-letniej niewoli. W okresie tworzenia się państwowości polskiej, członkowie stowarzyszenia zaproponowali społeczeństwu polskiemu budowę od podstaw Polski morskiej oraz rozwój żeglugi śródlądowej. Współpracując z władzami II Rzeczypospolitej, w tym z naczelnikiem państwa Józefem Piłsudskim, tworzyli organizacje i instytucje rzeczne, marynarkę wojenną instytucje morskie, wspierając je kadrowo.

 

Towarzystwo Liga Żeglugi Polskiej

 

W niespełna rok po utworzeniu stowarzyszenie „Bandera Polska” przekształciło się w Towarzystwo Liga Żeglugi Polskiej. Członkowie Ligi od tej pory włączyli się w opracowanie przepisów prawa morskiego i żeglugowego o morskiej banderze handlowej. Przyczynili się do zorganizowania szkoły dla marynarzy w Kazuniu, którą ukończyło 300 absolwentów. Liga brała udział w ważnych dla Polski uroczystościach, w tym w zaślubinach Polski z Morzem Bałtyckim w Pucku (10 lutego 1920 roku). A na skutek zabiegów Ligi Żeglugi Polskiej, Sejm RP 23 września 1922 roku podjął uchwałę o budowie portu handlowego w Gdyni.

 

Liga Morska i Rzeczna

 

27 kwietnia 1924 roku stowarzyszenie po raz kolejny zmieniło nazwę na tę, która obowiązuje do dzisiaj. Liga Morska i Rzeczna z prezesem wiceadmirałem Kazimierzem Porębskim tworzyła programy rozwoju żeglugi śródlądowej, gospodarki morskiej i turystyki wodnej. Zainicjowała budowę portu w Tczewie oraz przygotowała programy szkoleniowe dla marynarzy.

Liga Morska i Kolonialna

 

27 października 1930 roku Liga Morska i Rzeczna przekształciła się w Ligę Morską i Kolonialną. Prezesem Zarządu Głównego wybrano generała Gustawa Orlicz - Dreszera. Przyjęto hasło programowe: "Nie ma Polski bez morza i nie ma morza bez floty wojennej". W ostatnich latach przed II wojną światową liga liczyła blisko milion członków.

 

Trudne czasy PRL

 

Po wojnie reaktywowano organizację, jako przedwojenną Ligę Morską i Kolonialną (lata 1944 – 1948) oraz Ligę Morską (lata 1948 – 1950). W 1951 roku zaczęto jednoczyć Ligę Morską, Ligę Lotniczą i Towarzystwo Przyjaciół Żołnierza. 10 maja 1953 roku decyzją Biura Politycznego PZPR ostatecznie zlikwidowano Ligę Morską poprzez przyłączenie do Ligi Przyjaciół Żołnierza. Decyzja ta podjęta została wbrew zapisom statutowym Ligi Morskiej. Przez następne lata zacierano pamięć o dokonaniach działaczy Ligi Morskiej i Rzecznej.

Działacze Ligi Morskiej zostali poddani ostrym działaniom represyjnym przez ówczesne władze. Inżynierowi Eugeniuszowi Kwiatkowskiemu zabroniono mieszkać w Sopocie i Warszawie, prezesa Zarządu kontradmirała Adama Mohuczego wtrącono do więzienia, gdzie, w skutek tortur, zmarł.

 

 

Reaktywacja stowarzyszenia

Dzięki staraniom ruchu "Solidarność" udało się odtworzyć stowarzyszenie Liga Morska. W 1981 roku podczas II Kongresu Kultury Morskiej w Gdyni odbył się pierwszy, po blisko 30 latach przerwy, Walny Zjazd Delegatów. Tam podjęta została uchwała o reaktywowaniu Ligi Morskiej. Nowy zarząd z dr. Przemysławem Smolarkiem na czele zaczął odbudowywać struktury stowarzyszenia, które przed likwidacją liczyło ponad pół miliona członków. W 1999 roku została też przywrócona nazwa stowarzyszenia Liga Morska i Rzeczna.

Przez ponad 100 lat działalności członkowie i sympatycy Ligi Morskiej i Rzecznej wciąż są wierni celom, które zostały przyjęty przez pierwszych założycieli Ligi.

Te cele to przede wszystkim rozwijanie świadomości morskiej Polaków, propagowanie tradycji marynarki wojennej i handlowej i działanie na rzecz umocnienia patriotyzmu oraz podtrzymywania tradycji narodowych. Poza tym od ponad stu lat liga zajmuje się rozwojem marynarki wojennej, upowszechnianiem kultury morskiej, turystyki wodnej, sportów wodnych oraz prowadzeniem współpracy z Polakami na uchodźstwie.

 

 

 

 

 

ODSZEDŁ NA WIECZNĄ WACHTĘ

Szczegóły

Bardzo smutna wiadomość. Na wieczną wachtę odszedł kpt. ż .w. Leszek Górecki (1929 - 2026) - jedna z najlepiej rozpoznawanych, wyrazistych postaci morskiej Polski  

Absolwent Wydziału Nawigacyjnego PSM w Szczecinie z 1951 r. Przeszedł wszystkie szczeble marynarskiej kariery od młodszego marynarza po szlify kapitańskie. Pełnił wiele eksponowanych funkcji w administracji morskiej, przedsiębiorstwach i instytucjach gospodarki morskiej. Współzałożyciel i kronikarz Stowarzyszenia Kapitanów Żeglugi Wielkiej , działacz społeczny.

Człowiek wielkiej kultury i szerokich horyzontów. Był częstym gościem i prawdziwym przyjacielem Muzeum Marynarki Wojennej w Gdyni. Cześć Jego pamięci.

 Uroczystości pogrzebowe odbędą się w dniu 25 czerwca o godz. 13:30 w Kaplicy Cmentarza Witomińskiego w Gdyni (ul. Witomińska 76).

 

Ze strony: Muzeum Marynarki Wojennej w Gdyni.

DZIEŃ DOBRY

Szczegóły

Zarząd Okręgu Mazowieckiego LMiR na ostatnim posiedzeniu powierzył mi zaszczytną funkcję redagowania tej strony.

Dziękując za zaufanie oraz dziękując dotychczas prowadzącemu pragnę zapewnić, że postaram się, aby strona nie straciła na swej atrakcyjności. Dodatkowo poza ważnymi relacjami z życia Okręgu oraz zrzeszonych w nim kół mam zamiar zamieszczać różne ciekawe informacje powiązane z morzem, rzekami i jeziorami. Będzie również o ludziach związanych z wodą – marynarzach, żeglarzach, rybakach, hydrotechnikach. Chciałbym dzięki temu poszerzyć grono czytelników portalu jednocześnie promować naszą ligową działalność.

Proszę o wyrozumiałość w przypadku ewentualnych potknięć lub niedociągnięć.

Z LIGOWYM POZDROWIENIEM.

Zbigniew Stankiewicz.

Członek Zarządu OM LMiR, sekretarz koła LMiR WIS – WAR im. Kpt. ż. ś. Adama Reszki z Warszawy.

Strona 4 z 22

Main Menu